（4）曲轴与连杆轴承配合间隙过大：过长时间使用发动机后，曲轴与连杆轴承的配合间隙会越来越大，容易出现的问题也越来越多，特别是机油压力也会出现不足。
　 （5）机油滤油器堵塞：当机油滤油器堵塞而不能疏通时，设在滤油器底座上的安全阀就被强行打开，这样导致机油不能正常流进主油道。如果把安全阀的开启压力调得很高，机油滤油器堵塞时，安全阀就不会很容易的打开，这样会出现机油泵压力上升，内漏增加，主油道供油量减少，引起油压不足。
    （6）回油阀损坏或失灵：如果回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显增加，主油道的油压也会随之下降。

                                       
　 （7）机油散热器或管路漏油：机油散热器及管路漏油，会使油压下降。管路若被脏物堵塞，也会因阻力增大而使油的流量减少、油压下降。
　 （8）油压传感器失灵或油管堵塞：若油压传感器失灵，或由主油道至油压传感器的油管因污垢积聚而流通不畅时，油压表将显示机油压力下降。
　 （9）吸油盘堵塞：机油出现脏和黏，很容易堵塞吸油盘。如果发动机小油门低速运转时，机油泵吸油量不大，主油道尚能建立起一定的压力，油压会正常；但当加大油门高速运转时，机油泵的吸油量会因吸盘阻力过大而明显减少，进而造成机油压力表的显示值下降。

                                         
　 （10）机油牌号不对或质量不合格：最简单的问题就是不同的发动机必须添加相对应的机油，一样机型的发动机在不同的季节也要使用不同的机油。如果使用的机油牌号不对，发动机运转